在铁路应用科技相当发达的今天，我们该如何当一名合格的技术工人？对于中国铁路青藏集团有限公司西宁工务机械段的冶维祥来说，那就是敢于不断探索新事物。

冶维祥是西宁工务机械段清筛一车间的一名工长，熟悉大型养路机械施工的人都知道，在施工现场，工班长是一个非常关键的岗位，冶维祥经常打趣地说：“工班长就是现场安全生产的一个细胞，我就要做那个最活跃的细胞。”

刚40出头的冶维祥，如今已成为同事们眼中的技术大拿，在施工线路上来回奔忙的他，似乎总有研究不完的技术和解决不完的问题，只要一上岗，他就是“台”钻研技术的“永动机”。

同期参加工作的同事们清楚地记得，起初参加工作他被分配到车间，一件“挠头事”让他坚定了潜心钻研技术的决心。当时，机械车电气系统突然出现故障，冶维祥按照老办法进行维修，可怎么也修不好。他拿出电路图研究才发现，原来机械设备电气系统的原理与传统电气系统完全不一样。打那以后，冶维祥一有空就钻进段图书室，攻读专业修理书籍。遇到一时难以理解的，他就记在本子上，闲暇时间拿出来研究，一来二去竟背熟了上百个元器件的性能参数。

据同车间的同事介绍，起初针对道岔捣固车伸缩臂调整块进行改造时，冶维祥每天在宿舍都钻研至深夜，学习完业务书籍后，他又拿出维修日志详细记录下当天的设备维修工作要点。在慢慢的成长过程中冶维祥侃侃而谈道：“每天给自己设定一个目标，日积月累业务才能有所精进。”这个学习，冶维祥已经坚持20多年。

在冶维祥的宿舍，整整16本维修日志，记录了数十种大型养路机械设备可能出现的故障、排除方法；英文符号、电路图，以及密密麻麻的文字，标注着探索车间机械设备的轨迹……同事们亲切地称之为“百科全书”。

在施工过程中因多次出现捣固头自动对中装置故障，从而导致捣伤钢轨事故时常发生，他下定决心解决这一技术难题，为此，他潜心研究、不断摸索，带领年轻职工加班加点、反复实验，历时两年终于解决这一故障，他发明的防捣轨装置，在实际工作中多次防止了因拨道系统故障捣伤钢轨事故的发生，成功攻克了这一技术难题，此项发明也荣获全国行业一等奖和青藏集团有限公司科技创新一等奖，同时被评为“全路技术能手”和“青海省技术状元”称号。

在工作实践中，他发明的长途挂运保护支撑装置，大大节约了长途挂运消耗成本，更是提高了运行过程的安全可靠性。作为同事眼中的“永动机”和“百科全书”，不断地研究、创新成为冶维祥工作之余做得最多的事，为不断提升高原铁路大型养路机械高质量作业锻造“创新大脑”。（中国铁路青藏集团有限公司供稿）